最近公共交通機関でICによる割引が増えつつあります(0)

Suica(スイカ)のニュース

JR東日本は、2023年12月15日に、首都圏の普通列車グリーン車の料金体系を見直します。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231215_ho01.pdf


（注：普通列車グリーン車：湘南新宿ライン等についている二階建て車両）


全体的に値上げ傾向で、割安な料金が淘汰されます。


またこれまで


・乗車前に買う
・乗車後車内で買う（追加料金）

という、車内で買った人に追加料金を求めていましたが、今後

・IC（Suicaなど）で乗る
・切符を発券する（追加料金）

という区分になり、チケットレス化非協力者から追加料金を徴収します。



JR東日本は

・人件費
・機械類（自動改札機、精算機、自動券売機）

といったコストを削減したがっており、これまでは


・ポイント（JREポイント）付与
・そのポイントで新幹線、特急などを利用可能にする
・チケットレス限定割引チケットを新幹線、特急で販売

といった協力者への御礼的なサービスをしていました。

今回、グリーン車において、逆に非協力者への割増運賃という形を取る形になり、かなり珍しいものと思います。


なおこのICカードですが、最近IC限定で小児運賃一律５０円という鉄道・バスが増えています。


泉北高速鉄道
https://www.semboku.jp/wp-content/uploads/2023/01/56c02135d723d45a07383f71b6ec179e.pdf
小田急
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000021e9a-att/o5oaa10000021e9h.pdf
神奈川中央交通（神奈中バス）
https://www.kanachu.co.jp/news/pdf01/somu/2023/02.24release.pdf


この最後の神奈川中央交通は、これまでの現金５０円（期間限定）から、IC50円（通年）と変わりました。


このように、ICかそうでないかで料金が変わるパターンが少しずつ増えております。

おそらく燃料の高騰で、現金輸送費も増大しているのもあり、このようにチケットレス化だけではなく、脱現金という理由でも、IC利用の割引が増えているのかもしれません。